28 апреля 2016, четверг, 11:03

Огромная Россия, маленькая Литва и большие проблемы Калининградской области

НИА-КАЛИНИНГРАД

00 ugolОрганизатор и вдохновитель дипломатической победы над Литвой губернатор Алиханов во время дискуссии в клубе «Валдай» заявил, что все лимиты на перевозки грузов в Калининград исчерпаны.

«На сегодняшний день мы уже исчерпали установленные лимиты европейцами на перевозки ж/д-транспортом части номенклатур грузов, например, отдельные виды железа, стали, нефти и нефтепродуктов, удобрений, антифриз, лесоматериалов»,- признался Алиханов (цитата по «РИА Новости»).

.00 skrin 0После такого заявления в редакцию НИА-Калининград стали поступать сообщения о том, что с калининградскими производителями стали прерывать контракты, так как их продукцию невозможно вывезти из региона. При этом покупатели ссылаются на слова губернатора.  

      Уточним, проблема транзита упирается в невозможность его оплаты, так как «Шяуляй банк», через который проходила оплата по калининградскому транзиту, приостановил банковские операции. Возник извечно русский вопрос: что сделать?

     Алиханов предлагает открыть счёт в казначействе Литвы для оплаты транзита в регион напрямую, минуя коммерческие банки. Ему тут же отвечает литовский министр иностранных дел Габриэлюс Ландсбергис.

     «России следует найти способы, как она будет рассчитываться с Литвой за транзит в Калининградскую область,- заявил в эфире LRT министр и добавил.- Не знаю, не уверен, что платежи за транзит возможны в наличных, просто говорю, что при творческом подходе иногда способы находятся. (. . .) Не буду советником для Российской Федерации. Это их ответственность».

 

 

 

 



Интервью
Станислав Крапивник: Если НАТО захватит Калининград, Россия всё равно его отобьёт
В последнее время только очень ленивые эксперты «от граблей до кораблей» не высказывали свои предположения о возможной агрессии со стороны стран НАТО в отношении Калининградской области.