Калининградская железная дорога к обмелению озера Шенфлиз непричастнаНИА-КАЛИНИНГРАД
В региональных СМИ появилась информация, о том, что причиной обмеления озера Шенфлиз стали заборы воды из водоема для технических нужд Калининградской железной дороги. Отдел корпоративных коммуникаций КЖД по данному поводу сообщает следующее. В 2012 году между Министерством развития инфраструктуры Калининградской области и Калининградской железной дорогой заключен договор о водопользовании, разрешающий Дирекции по эксплуатации зданий и сооружений КЖД производить забор воды из озера Шенфлиз для технических нужд (работы котельных). При этом основным водоемом для водопользования предприятий железной дороги является река Преголя, а озеро Шенфлиз - резервным. Водозабор из него осуществляется при необходимости и только в период отопительного сезона с октября по апрель. За три последних года установленный лимит водозабора из водоема ни разу не был превышен. В текущем году объем забор воды из озера Шенфлиз для технических нужд осуществлялся в январе и марте и составил 28,8 % от установленного лимита. В феврале объем взятой воды составил 1,1 кубометра, с конца марта забор воды прекращен в связи с окончанием отопительного сезона. Таким образом, ссылки на причастность железной дороги к обмелению озера Шенфлиз являются необоснованными. Подписывайтесь на нашу страницу новостей "НИА-КАЛИНИНГРАД" в telegram.
|
Интервью
![]() Депутат Госдумы VII созыва Александр Пятикоп в сентябре 2016 года, будучи ещё кандидатом, во время пресс-конференции, отвечая на вопрос, останется ли он в Москве по окончанию депутатского срока, ответил: «Я не являюсь лицом московской национальности». И вот уже почти 11 лет проживает в столице. |