28 апреля 2016, четверг, 11:03

Калининградский АВТОТОР освоил производство кроссоверов KAIYI Х3 и KAIYI X3 Pro

НИА-КАЛИНИНГРАД

001На калининградском автомобилестроительном заводе АВТОТОР началось производство кроссоверов KAIYI Х3 и KAIYI X3 Pro.

    Первые автомобили сошли с конвейера производства пассажирских автомобилей. Компактные кроссоверы  пополнили модельную линейку выпускаемого АВТОТОР с января 2023 г. бренда KAIYI. Об этом НИА-Калининград сообщила PR директор "АВТОТОР Холдинг" Олеся Казарина.

    В сообщении уточняется, что в рамках подготовки к запуску производства KAIYI Х3 и KAIYI X3 Pro инженерами  Инновационно-технологического центра АВТОТОР был разработан комплект технологической документации, обеспечено дополнительное технологическое оснащение производственной линии. Инженерами-технологами ИТЦ АВТОТОР проведена пусконаладка контрольного оборудования, включая  стенды для программирования электронных систем автомобиля, стенды регулировки углов установки колёс и прочее оборудование для проверки контрольных параметров, отвечающих установленным стандартам.002

    Также сообщается, что в работе группы запуска новых моделей приняли участие специалисты KAIYI. В рамках совместной работы по подготовке производства было произведено дополнительное оснащение и наладка оборудования, отработаны  вопросы, касающиеся технологии производства, обеспечения качества, проведено необходимое для производства KAIYI Х3 и KAIYI X3 Pro обучение персонала.

    Специалистами KAIYI был осуществлен аудит процесса сборки и качества произведённых автомобилей «пилотной» партии, по результатам которого принято решение о массовом производстве кроссоверов KAIYI Х3 и KAIYI X3 Pro на АВТОТОР.003

    На церемонии старта выпуска кроссоверов представителями АВТОТОР и компании Kaiyi Auto было подписано Соглашение о запуске промышленного производства автомобилей KAIYI Х3 и KAIYI X3 Pro. Документ подписали генеральный директор ООО «Калининградская автоиндустрия» Андрей Толстобров и вице-президент - директор завода Kaiyi Auto в г. Ибинь (КНР) г-н Цао Янгтян.

KAIYI Х3 – это городской кроссовер, обладающий спортивным обликом — серебристые вставки в решетке радиатора и бампере, полностью светодиодная оптика, парящая крыша, выштамповки на боковинах кузова, молдинг. Колесная база автомобиля составляет 2700 мм. KAIYI Х3 обладает просторным салоном. Двигатель объемом 1,5 литров мощностью 113 л. с., 7-ступенчатая коробка передач — вариатор CVT. Потребляемое топливо — Аи-92. Кроссовер оснащен круиз-контролем, современными системами помощи водителю, 7-дюймовым цветным дисплеем приборной панели, камерой заднего вида с динамической разметкой, дисплеем мультимедийной системы диаметром 10,25 дюйма, бесключевым доступом и кнопкой запуска двигателя.004

    Кроссовер KAIYI X3 Pro оборудован высокопроизводительным 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 147 л.с., агрегатированным с бесступенчатой коробкой передач. Автомобиль обладает современным дизайном, прекрасными динамическими показателями и низким уровнем расхода топлива. Перечень оборудования включает в себя мультифункциональное рулевое колесо с подогревом, цветной 7-дюймовый дисплей приборной панели, панорамную крышу, сенсорный монитор продвинутого мультимедийного центра диагональю 10,25 дюйма, камеры кругового обзора, круиз-контроль, беспроводную зарядку для мобильных устройств, а также функции бесключевого доступа в салон и запуска мотора кнопкой.

   Более подробная информация о моделях  KAIYI Х3 и KAIYI X3 Pro — на сайте https://kaiyi-auto.ru/. В ближайшее время автомобили поступят в дилерские центры.


Интервью
Дмитрий Чепель: «У “Балтики” с Игнашевичем перспективы нет»
Футбольные страсти на стадионах и у экранов телевизоров утихли, настроение у калининградских болельщиков от игры «Балтики», откровенно говоря, отвратительное. И, тем не менее, подвести итоги первой половины календарного года, думается, надо. Сделать это корреспондент НИА-Калининград попросил генерального директора ФК «Балтика» с 1998 по 2004гг, а ныне вице-президента Российской детской футбольной лиги Дмитрия Чепеля.