28 апреля 2016, четверг, 11:03

На Калининградской железной дороге в 2019 году выросла погрузка

НИА-КАЛИНИНГРАД

30 0 0x0По оперативным данным погрузка на инфраструктуре Калининградской железной дороги в 2019 году составила больше 3 млн тонн, что на 1,4 % больше, чем за предыдущий год.

     В отделе корпоративных коммуникаций КЖД уточнили, что, в частности, увеличился объём погрузки:

- автомобилей – на 3,6 % до 323,7 тыс. тонн;

- черных металлов – на 80,2 % до 10 тыс. тонн;

- зерна – на 142,5 % до 72,8 тыс. тонн;

- строительных грузов – на 5,5 % до 42,8 тыс. тонн;

- промышленного сырья и формовочных материалов – в пять раз больше, до 962 тонн;

- бумаги – на 68 % до 4,3 тыс. тонн;

- машин и оборудования – на 20,1 % до 6,4 тыс тонн;

     Производительность локомотива рабочего парка увеличилась до 1908 тыс. т-км (+4,4%), средний вес грузового поезда - почти до 3,5 тыс. тонн (+5,3 %), оборот вагона местного улучшен почти на 18 % и составил к началу текущего года менее двух суток (1,76 сут.)

 

Огромный кусок янтаря изъяли польские таможенники на границе Калининградской областью

Интервью
Михаил Плюхин: «Для успешного развития хоккея в Калининградской области необходимо выстроить цепочку роста»
Утверждается, что в Калининграде до начала 2000-х годов хоккея не было вообще. С этим утверждением категорически не согласен вице-президент Калининградской региональной федерации хоккея Михаил Плюхин, который поделился с корреспондентом НИА-Калининград своими воспоминаниями и видением развития этого вида спорта.