28 апреля 2016, четверг, 11:03

Как при бессилии увеличить рождаемость? Спросим об этом у губернатора: утренний кофе с 39rus.org

НИА-КАЛИНИНГРАД

00 kofe 4За окнами сегодня штормит. Сумасшедший ветер лупит по стёклам мокрым снегом и дождём, волком воет в проводах. В такую погоду хороший хозяин собаку с дома не выведет.

   Но что там непогода! Электричество и Интернет есть, батареи горячие, кот поел и снова спать пошёл, можно с удовольствием попить ароматного крепкого кофе и вспомнить о тех, кто денно и нощно думает о нас – о бессильной региональной власти. Тем более, что есть повод и не один.

   В бессилии региональной власти по влиянию на стоимость топлива на калининградских АЗС накануне расписался губернатор Алиханов.

     Отвечая на вопросы депутатов ЗакС после доклада об областном бюджете, Антон Андреевич на голубом глазу заявил, что есть, конечно, некоторые механизмы, которые помогают сдерживать цены, но есть и нюанс. Цитата:

     «Ну, давайте честно, откровенно: мы тут мало что можем сделать как региональные власти <...> У нас есть несколько инструментов — это УФАС и механизм субсидирования перевозок бензина морем»,- перечислил Алиханов.

   По словам пока ещё главы региона, повышение цен на топливо «общая проблема». Внимательно следите за логИкой кормчего янтарного края. Цитата:

    «Лукойл», ряд других компаний, возят [топливо] морем и получают свои субсидии. То есть значит, никакого отдельно калининградского увеличения не было».

    Вопрос из зала: вы хорошо знаете географию? Подскажите, в какие ещё российские регионы топливо возят морем? Быть может, в отдельное российское государство Москву? Но там цены на бензин и солярку на 1,5 рубля ниже калининградских. Значит, всё-таки власть и УФАС не дорабатывают.

    Искать виновных на стороне – главное оружие региональной власти. Вот и в строительстве электропарома для Балтийской косы виноваты другие. Напомним, ещё в 2019 году Алиханов заявил о строительстве этой чудо техники, которая по готовности перейдёт в региональную собственность. Ей Богу, наверное, газопровод в Балтийск раньше закончат, чем паром сделают. Цитата:

   «Ваш покорный слуга выбил четыреста с лишним миллионов рублей у федерации на строительство электропарома. Но, к сожалению, для нас для всех, наши местные умельцы до сих пор его не построили в силу разных причин. В том числе, они собирались использовать немецкие движки. Сейчас проект проходит доработку. Я надеюсь, что, в конце концов, он будет построен. И мы перейдём на электропаром».

    На фоне сплошного бессилия губернатор, во время своего доклада в ЗакС об областном бюджете, предложил озаботиться повышением рождаемости. При этом обозвал депутатов коллегами. Цитата:

   «Коллеги, перед нами, конечно, стоит задача повысить рождаемость. Социальный блок правительства уже предоставил свои предложения, но считаю, что их нужно обсуждать. Поиск решения этой задачи ведётся и на федеральном уровне, вы об этом знаете, слышите. Очевидно, что эти решения окажут влияние и на нас, я имею в виду федеральные, они готовятся», — сказал Алиханов.

    Коллеги Алиханова мужского пола тут же согласились не только обсуждать задачу, но и активно решать её. А заодно одобрили  закон о штрафах от 3 000 до 50 000 рублей за попытку убедить беременную не рожать ребёнка. Женская категория коллег губернатора почему-то погрустнела…

    …Перед тем как выпить остатки остывшего кофе, хочу сказать о том, что, по словам губернатора Алиханова, в Калининградской области всё в шоколаде. А если принюхаться…


Интервью
Дмитрий Чепель: «У “Балтики” с Игнашевичем перспективы нет»
Футбольные страсти на стадионах и у экранов телевизоров утихли, настроение у калининградских болельщиков от игры «Балтики», откровенно говоря, отвратительное. И, тем не менее, подвести итоги первой половины календарного года, думается, надо. Сделать это корреспондент НИА-Калининград попросил генерального директора ФК «Балтика» с 1998 по 2004гг, а ныне вице-президента Российской детской футбольной лиги Дмитрия Чепеля.