С днём рождения, Бе-12: в Музее Мирового океана самолёт-амфибия отмечает 55-летие

Легендарный советский противолодочный гидросамолёт Бе-12 с бортовым номером 07 «жёлтый» в этом году празднует юбилей со дня первого испытательного полёта.

   Ровно 55 лет назад, 10 октября 1970 года противолодочный самолёт-амфибия впервые покорил небо под руководством лётчика-испытателя Владимира Гавриловича Гордиенко, который также совершил первую посадку «чайки» на воду в Таганрогском заливе. С этого дня началась история Бе-12 – гидроплана, опередившего время, самого большого серийного самолета-амфибии в мире на тот момент, напоминает пресс-служба Музея Мирового океана.

   Бе-12 был сконструирован в 1957 году Объединенным конструкторским бюро морского самолётостроения под эгидой советского авиаконструктора Георгия Михайловича Бериева, вошедшего в историю морской авиации как «конструктор летающих лодок». Самолеты Бериева были предназначены для поиска, обнаружения, сопровождения и уничтожения подводных лодок. «Чайки» опередили время благодаря своим техническим особенностям, одной из которых являлась оснащенность турбовинтовым двигателем – уникальным на тот момент изобретением. Инновационные механизмы Бе-12 позволяли летчикам-испытателям покорять новые вершины: за все время своей службы на Бе-12 было установлено 46 мировых рекордов, среди которых рекорды по высоте и скорости полета и подъема. Позднее крылатую амфибию начали использовать и в иных целях: в 1990-е Бе-12 доставлял грузы в Сибирь и на Дальний Восток, а переоборудованные противопожарные Бе-12П стали спасателями Сибири, Крыма, Ростовской области и других регионов.

   Сегодня Бе-12 – неотъемлемая часть музейной набережной и единственный представитель морской авиации в музее, однако ещё 12 лет назад присоединение «чайки» к семье Музея Мирового океана находилось под большим вопросом. Переговоры о передаче гидросамолёта велись с 2001 года, и после долгих согласований в августе 2014 года Бе-12 был перевезён на музейную набережную.

   Так Бе-12 «приземлился» в Музее Мирового океана и больше никуда не улетит. И не потому что его крылья прикреплены тросами к земле, а потому что он несёт культурную вахту и ежедневно встречает на своем борту любознательных посетителей.