Андрей Колесник: российские суда в Балтийском море необходимо сопровождать

Стратегически важную мысль о необходимости сопровождать российские суда в Балтийском море, особенно те, что участвуют в снабжении Калининградской области, высказал член комитета Госдумы РФ по обороне Андрей Колесник.

   «Основным для снабжения области является морской путь. Есть большой порт Санкт-Петербург и Усть-Луга, и как раз оттуда происходит снабжение региона. Пароходные линии от восьми до 14 судов работают. Но некоторое время назад президент Латвии назвал нарушение морских коммуникаций в Калининград основной задачей Прибалтики, и они это прекрасно понимают»,- поделился своими соображениями в беседе со «Звездой» народный избранник.

   Как известно, под предлогом защиты морской инфраструктуры Евросоюза и борьбы с так называемым теневым флотом России страны НАТО постепенно наращивают военное присутствие на Балтике, уточнил Колесник.

   «Мы относились к этому легко, пока не зашли порядка десятка крупных судов НАТО в Клайпеду, чтобы обеспечивать безопасность кабелей. Нужно иметь сопровождение и отслеживать каждое судно. Не забывайте, что наши корабли под российским флагом и по закону обладают экстерриториальностью. То есть заход на них без разрешения капитана является нарушением госграницы»,- блеснул знаниями международных правил собеседник «Звезды».