Как было в СССР: в России создадут специальный автомобиль для такси

Специальную машину для такси, как было в СССР, намерены создать в России. Об этом сообщает Минпромторг.

   В сообщении делается акцент на то, что транспортные компании обратились в Минпромторг и к российским автопроизводителям с просьбой разработать специальные версии автомобилей для работы в такси. В министерстве пообещали, что перечень таких моделей будет принят до конца года.

   «С марта 2026 года вступают в силу положения закона о локализации новых автомобилей для легковых перевозок. Общественный совет по развитию такси (ОСРТ) провел опросы участников рынка, чтобы определить условия безболезненного перехода с иномарок на отечественные машины. Оказалось, что без технической адаптации имеющиеся сегодня модели автомобилей не могут полноценно работать в крупных городах, а их экономика малорентабельна»,- пишут «Известия».

   В письме в Минпромторг перевозчики предложили усилить рулевую рейку и подвеску, а также оснастить автомобили гидромеханической автоматической коробкой передач, которая пока отсутствует на российских моделях. В частности, отмечается низкая надежность отдельных узлов: при пробеге до 100 тысяч километров возникают проблемы с клапанами двигателей, маслонасосами, а также ускоренный износ подшипников и распределительных валов. В Минпромторге уточнили, что ведётся диалог с автопроизводителями и профессиональным сообществом для учёта требований рынка при дальнейшей модернизации техники.

   Напомним, первым автомобилем, который в Советском Союзе начали выпускать чисто для такси, стал «ГАЗ-М1», широко известная как «Эмка». В задней части рамы там, где должно было находиться запасное колесо, закрепили корзину для багажа, «запаску» переместили за дверью водителя, а наверху было вмонтировано опознавательное табло.