С праздником, корабелы! В России сегодня отмечают День кораблестроителей

Начиная с 2017 года в России стали ежегодно 29 июня отмечать День кораблестроителя.

    Празднику сегодня исполняется 9 лет, а появился он во многом благодаря соответствующей инициативе Российского исторического общества и Объединенной судостроительной корпорации. Праздник был учрежден по решению Правительства РФ.
   Как и многие праздники в России День кораблестроителя также приурочен к дате выхода указа царя Алексея Михайловича о создании в 1667 году первой государственной верфи в селе Дединово (тогда Коломенского уезда) и строительстве на ней первого российского фрегата «Орел», который предназначался для охраны торгового судоходства на Волге и в Каспийском море, напоминает «Военное обозрение».

    На протяжении трёх с половиной столетий Россия накопила гигантский опыт строительства кораблей и судов и стала одним из лидеров мирового судостроения. В частности, в настоящее время Россия остаётся единственной в мире страной, способной успешно строить и эксплуатировать атомные ледоколы. Российские корабелы по праву считаются достойными наследниками славной истории судостроения.

   С праздником корабелов сегодня, 29 июня, поздравил президент России Владимир Путин. В поздравлении главы государства, в частности, говорится:

     «Развитие судостроения оказало огромное влияние на становление России как морской державы, открыло широкие возможности для укрепления её экономического, промышленного, оборонного, научного потенциала.

   А имена и достижения выдающихся отечественных кораблестроителей навечно вошли в историю нашей страны. В проектно-конструкторских бюро и на верфях от Калининграда до Владивостока всегда трудились настоящие, опытные профессионалы, которые создавали боевые корабли, гражданские суда разного назначения - грузовые и пассажирские, рыбопромысловые и научно-исследовательские.

   Сегодня перед судостроительной отраслью стоят масштабные, востребованные временем задачи - обновление действующих и развёртывание новых производственных мощностей, освоение конкурентных технологий, углубление международной кооперации, подготовка квалифицированных кадров. Их решение имеет принципиальное значение для обеспечения безопасности морских рубежей России, комплексного, сбалансированного развития флота.

  Особый приоритет - наращивание группировки универсальных атомных ледоколов, судов ледового класса, необходимых для круглогодичной навигации по Трансарктическому транспортному коридору и Северному морскому пути. Рассчитываю, что весомый вклад в эту большую, системную работу внесёт Объединённая судостроительная корпорация, другие наши компании и предприятия.

Желаю вам успехов - на благо Отечества».