28 апреля 2016, четверг, 11:03

На Калининградской магистрали разработали новый сервис по доставке грузов

НИА-КАЛИНИНГРАД

0000 sortirНовую транспортно-логистическую услугу по доставке продукции калининградских компаний до Санкт-Петербурга разработали на магистрали.

 

    О ней железнодорожники рассказали на Региональном координационном совете  по вопросам повышения эффективности грузовых перевозок, прошедшем накануне с участием представителей органов власти и бизнес-сообщества.

   Как уточнили в отделе корпоративных коммуникаций Калининградской железной дороги, товары, ранее перевозимые автотранспортом, предлагается перегружать в вагоны, которые затем будут отправляться по железнодорожно-паромной линии Балтийск – Усть-Луга и далее до Северной столицы. 

    Отмечается, что в ходе презентации, один железнодорожный вагон перевозит такой же объём товаров, сколько три большегрузных автомобиля. Варианты и стоимость перевозки рассмотрели на примере доставки консервной продукции и строительных материалов от ст. Дзержинская – Новая до ст. Санкт-Петербург ­– Финляндский.  Услуга может оказываться как  комплексно, в том числе от «двери до двери» с привлеченным ОАО «РЖД» автомобильным парком, так и с учетом транспортных возможностей самих предприятий.

    Предпочтение в пользу нового сервиса позволит грузоотправителям минимизировать временные затраты на оформление логистических операций, а также оптимально использовать мощности морских железнодорожных паромов для их непосредственного назначения по перевозке подвижного состава.


Интервью
Дмитрий Чепель: «У “Балтики” с Игнашевичем перспективы нет»
Футбольные страсти на стадионах и у экранов телевизоров утихли, настроение у калининградских болельщиков от игры «Балтики», откровенно говоря, отвратительное. И, тем не менее, подвести итоги первой половины календарного года, думается, надо. Сделать это корреспондент НИА-Калининград попросил генерального директора ФК «Балтика» с 1998 по 2004гг, а ныне вице-президента Российской детской футбольной лиги Дмитрия Чепеля.