28 апреля 2016, четверг, 11:03

В российском небе «кукурузник» АН-2 сменит ЛМС-901 «Байкал»

НИА-КАЛИНИНГРАД

000 baikalЛёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 «Байкал» в ближайшем будущем должен будет заменить «кукурузник» Ан-2. Такую новость накануне сообщил журналистам глава Минпромторга Денис Мантуров.

   Образец новой разработки самолёта уже совершил первый полёт. Машина поднялась на высоту 500 метров и находилась в воздухе около получаса. Серийное производство «Байкала», предназначенного для нужд региональной авиации, запланировано на 2024 год.

    Самолёт, подобный «кукурузнику», очень нужен для региональной авиации. Он позволяет решать проблему низкой транспортной доступности отдаленных населенных пунктов, экстренной медицинской помощи, тушения лесных пожаров и выполнения сельскохозяйственных работ. Но Ан-2 неимоверно устарел, а о создании подобного ему по характеристикам «Байкала» говорят уже не один год. Про его испытания и про скорый запуск производства сообщалось еще в 2018 году.

   Тогда Денис Мантуров говорил про планы запуска его серийного производства на 2021 год. Сообщалось, что его будут изготавливать на авиационном заводе в Улан-Удэ и что есть уже заказчик — якутская авиакомпания «Полярные авиалинии». Однако что-то пошло не так.

   Получится ли что-то теперь, пока неизвестно, говорит бывший конструктор КБ Сухого Вадим Лукашевич:


Интервью
Дмитрий Чепель: «У “Балтики” с Игнашевичем перспективы нет»
Футбольные страсти на стадионах и у экранов телевизоров утихли, настроение у калининградских болельщиков от игры «Балтики», откровенно говоря, отвратительное. И, тем не менее, подвести итоги первой половины календарного года, думается, надо. Сделать это корреспондент НИА-Калининград попросил генерального директора ФК «Балтика» с 1998 по 2004гг, а ныне вице-президента Российской детской футбольной лиги Дмитрия Чепеля.