В Минтрансе России обсудили развитие транспортной системы Калининградской области

В понедельник, 25 августа, министр транспорта Андрей Никитин и губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных провели рабочую встречу, посвященную приоритетным направлениям развития транспортного комплекса региона.

    Как сообщает пресс-служба регионального правительства, речь шла о государственной поддержке воздушных перевозок по калининградскому направлению. В 2025 году она реализуется в рамках двух программ субсидирования. Программа субсидирования региональных перевозок обеспечивает круглогодичный доступ к услугам воздушного транспорта для всех граждан России.  

    В текущем году в перечень субсидируемых маршрутов включено 15 направлений, включая Волгоград, Петрозаводск, Нижний Новгород, и другие. При экономии бюджетных средств маршрутная сеть будет расширяться, что позволит улучшить транспортную доступность региона.

Не менее значимым является обеспечение доступности воздушных перевозок для отдельных категорий граждан.

   На начало 2025 года на калининградские направления было выделено 321,9 млн рублей. Благодаря активной работе Минтранса России и перераспределению средств в результате экономии по другим направлениям финансирование увеличено до 692,3 млн рублей. Субсидии действуют на перелеты в Архангельск, Екатеринбург, Жуковский, Москву, Мурманск и Санкт-Петербург. Этот механизм обеспечивает льготные условия перевозок для лиц до 23 лет, женщин в возрасте свыше 55 лет и мужчин в возрасте свыше 60 лет, инвалидов различных категорий, многодетных семей, а также жителей Калининградской области и студентов, обучающихся в регионе.

   Также сообщается, что обсуждался вопрос оказания поддержки морских грузоперевозок. По итогам отбора на 2025 год заключено 41 соглашение на перевозку 840 тыс. тонн санкционных грузов в/из Калининградской области. Это позволит обеспечить бесперебойное снабжение региона социально значимыми товарами.

   Кроме того, была рассмотрена тема строительства новых автомобильно-железнодорожных паромов, которые будут созданы на отечественных верфях и задействованы на паромной переправе Усть-Луга – Балтийск. В планах также реконструкция железнодорожного паромного комплекса в Балтийске и автомобильно-железнодорожного – в Усть-Луге. Это позволит увеличить пропускную способность паромных комплексов на 4 млн тонн грузов в год.

   Кроме того, обсудили ход реконструкции разводного моста протяженностью 386,7 м через реку Преголю на участке Калининград – Советск Калининградской железной дороги, а также модернизацию инфраструктуры городского электротранспорта на территории Калининграда.