Экипажи морской авиации Балтийского флота выполнили задачи по дозаправке в воздухе

Накануне над Калининградской областью экипажи многоцелевых истребителей Су-30СМ и Су-30СМ2, бомбардировщиков Су-24М морской авиации Балтфлота отработали дозаправки топливом.

    Из сообщения департамента информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ стало известно, что в ходе мероприятий боевой подготовки лётчики фронтовых бомбардировщиков Су-24М и многоцелевых истребителей Су-30СМ и Су-30СМ2 отработали дозаправки в воздухе от самолёта-топливозаправщика. В качестве воздушного танкера задействован самолёт-заправщик Ил-78, способный за один вылет осуществить заправку в воздухе до десяти самолётов. Всего к отработке сложного элемента было привлечено около 20 лётных экипажей смешанного авиаполка морской авиации флота. Дозаправка в воздухе осуществлялась как днём, так и ночью, одиночно и в составе пар самолётов.

   В сообщении уточняется, что данный вид тренировок является одним из самых сложных видов лётной подготовки. К ним допускаются только опытные специалисты, которые в ходе полёта должны тщательно соблюдать режим скорости и высоты. Экипаж Ил-78 поднимается в воздух с максимальной взлётной массой около 200 тонн, передавая во время полёта не менее 10 тонн топлива каждому из самолётов морской авиации. Пилоты на высоте от 2 до 5 тысяч метров при скорости 500-600 км/ч приближаются к топливозаправщику на расстояние 10-15 метров, выпущенной штангой «контактируются» с конус-датчиком заправщика, а затем выдерживают данную дистанцию до полной перекачки топлива. В ночное время дозаправка выполняется с использованием дополнительного освещения, установленного как на Ил-78, так и на заправляющемся самолёте.

   Воздушная заправка топливом – необходимый элемент подготовки лётчиков морской авиации. Способность дозаправляться топливом в воздухе значительно расширяет радиус действия авиации и позволяет действовать самолётам как в оперативно-тактической глубине, так и для решения задач в районах, находящихся на большом удалении от места базирования с применением всей номенклатуры вооружения класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность".

   Также подготовка экипажей к дозаправке в воздухе позволяет, при необходимости, перебазировать авиационные подразделения на дальние аэродромы беспосадочным способом.   Для обеспечения дальнего перелёта по маршруту следования достаточно поднять в воздух самолёт-заправщик.

   Подобные элементы лётной подготовки экипажей морской авиации Балтийского флота выполняются на регулярной основе, не менее двух раз в год.