Воздушный ас Балтфлота своим мастерством довёл итальянского пилота до «диареи»

Скромность не всегда украшает пресс-службы различных ведомств, в том числе и Министерства обороны России. Приходится пользоваться зарубежными источниками.

   Накануне Military history of Italy поведала миру ужасную историю, которая произошла над Балтийским морем вблизи Калининградской области с итальянским пилотом F-35, который, после встречи с российским СУ-30, пришёл в ужас и отказался от полётов.

    Причина внезапной «диареи» у итальянского лётчика Фалко была вызвана тем, что российская «сушка» то исчезала с приборов его F-35, то появлялась вновь. Об этом итальянский пилот и поведал изданию. Вкратце ситуация складывалась следующим образом.

    Американский F-35, которым управлял итальянец, слишком приблизился к рубежам России, поэтому вскоре он увидел рядом с собой поднятый на перехват Су-30, пишет Military history of Italy.

    Дальше началось то, что по-настоящему напугало Фалко. Русский истребитель то исчезал с приборов, то появлялся снова в другом месте. Итальянец несколько раз пытался перезапустить систему оповещения, однако она каждый раз переставала работать. По всей видимости, русский применил средства радиоэлектронной борьбы в «воспитательных целях». Когда американское оборудование окончательно вышло из строя, Фалко попытался отвести F-35 в сторону - подальше от Су-30.

    Русский самолёт снова исчез из зоны видимости. Фалко подумал, что опасность уже позади, но тут «сушка» снова показалась. Русский самолёт появился из ниоткуда и поднялся над американским истребителем.

    Фалко отметил, что русский ас сделал несколько опасных комбинаций - он заходил сзади и неожиданно появлялся из слепой зоны, заставляя итальянца в панике менять курс. Натовец уже приготовился к воздушному бою, но тут опять обнаружил, что Су-30 исчез.

    Вернувшись на базу, Фалко заявил, что после пережитого стресса он больше не хочет летать. Он также признался, что не ожидал такой манёвренности и скорости от самолёта, который он считал слегка модернизированной старой советской техникой. Оказалась, что она намного более юркая, чем хвалёные американские истребители, а система РЭБ делает натовскую технику практически беззащитной.

   От редакции: думается, о профессионализме таких асов Балтийского флота, как пилот, который находился за штурвалом СУ-30, нужно рассказывать как можно больше - для гордости одних и страха других.