Лётчики Балтийского флота отработали ночную дозаправку самолётов в воздухе

Экипажи многоцелевых истребителей Су-30СМ, Су-30СМ2 и фронтовых бомбардировщиков Су-24М отработали дозаправку в воздухе от самолёта-топливозаправщика Ил-78 ВКС России в тёмное время суток.

    К отработке сложного элемента было привлечено более 10 самолётов. Дозаправка в воздухе проводилась как одиночно, так и в составе пары, сообщает пресс-служба Западного военного округа.

   В сообщении уточняется, что дозаправка в воздухе – один из самых сложных видов лётной подготовки. К дозаправке допускаются лётчики 1-го и 2-го классов, налёт которых составляет более 400 часов. Обучаемые лётчики первые 8-10 стыковок совершают с инструкторами, далее 3-4 вылета самостоятельно.

    На высоте от 2000 до 5000 м и при скорости 500-600 км/ч лётчик должен приблизиться к воздушному танкеру на расстояние 10-15 м и выпущенной штангой законтактировать с конус-датчиком заправщика, после чего выдерживать место в строю до полной заправки. В ночное время дозаправка выполняется с использованием дополнительного освещения, установленного как на Ил-78, так и на заправляющемся самолёте.

   Воздушная заправка топливом – необходимый элемент подготовки летчиков морской авиации. Способность дозаправляться топливом в воздухе значительно расширяет радиус действия авиации и позволяет действовать самолетам как в оперативно-тактической глубине, так и для решения задач в районах, находящихся на большом удалении от места базирования с применением всей номенклатуры вооружения класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность".

   Так же подготовка экипажей к дозаправке в воздухе позволяет, при необходимости, перебазировать авиационные подразделения на дальние аэродромы беспосадочным способом.  Для обеспечения дальнего перелета по маршруту следования достаточно поднять в воздух самолёт-заправщик.