Фронтовые бомбардировщики Балтфлота отрабатывают дозаправку в воздухе. Видимо, далеко лететь собрались

В Калининградской области лётчики фронтовых бомбардировщиков Су-24М и многоцелевых истребителей Су-30СМ и Су-30СМ2 морской авиации Балтийского флота приступили к отработке дозаправки в воздухе от самолета-топливозаправщика.

    Как уточнили в пресс-службе Западного военного округа, в качестве воздушного танкера задействован самолёт-заправщик Ил-78, способный за один вылет осуществить заправку в воздухе до десяти самолётов. Всего к отработке сложного элемента привлечено около 20 лётных экипажей морской авиации флота. Дозаправка в воздухе будет осуществляться как днём, так и ночью, одиночно и в составе пар самолетов.

   Также сообщается, что данный вид тренировок является одним из самых сложных видов лётной подготовки. К ним допускаются только опытные специалисты, которые в ходе полёта должны тщательно соблюдать режим скорости и высоты.

    Экипаж Ил-78 поднимается в воздух с максимальной взлётной массой около 200 тонн, передавая во время полёта не менее 10 тонн топлива каждому из самолётов морской авиации.   Пилоты на высоте от 2 до 5 тысяч метров при скорости 500-600 км/ч приближаются к топливозаправщику на расстояние 10-15 метров, выпущенной штангой «контактируются» с конус-датчиком заправщика, а затем выдерживают данную дистанцию до полной перекачки топлива. В ночное время дозаправка выполняется с использованием дополнительного освещения, установленного как на Ил-78, так и на заправляющемся самолёте.

    Воздушная заправка топливом – необходимый элемент подготовки летчиков морской авиации. Способность дозаправляться топливом в воздухе значительно расширяет радиус действия авиации и позволяет действовать самолетам как в оперативно-тактической глубине, так и для решения задач в районах, находящихся на большом удалении от места базирования с применением всей номенклатуры вооружения класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность».

    Также подготовка экипажей к дозаправке в воздухе позволяет, при необходимости, перебазировать авиационные подразделения на дальние аэродромы беспосадочным способом. Для обеспечения дальнего перелета по маршруту следования достаточно поднять в воздух самолёт-заправщик.

   Подобные элементы летной подготовки экипажей морской авиации Балтийского флота выполняются на регулярной основе, не менее двух раз в год.