, , :
  • Краснодар
    13° - 15°
  • Сочи
    17° - 19°
  • Адлер
    17° - 19°
USD ЦБ 65.1 EUR ЦБ 72.95

Инспекторам ГИБДД запретили дискриминацию водителей по половым признакам

НИА-Калининград

2 6bfВ Госавтоинспекции разработан новый регламент по надзору за дорожным движением, который призван повысить дисциплину сотрудников ГИБДД в общении с автомобилистами, а водителям поможет лучше защищать свои права.

  Регламент, опубликованный на портале regulation.gov.ru подразумевает, что инспекторы теперь смогут останавливать автомобиль в любом месте для проверки документов. Права и СТС инспектору нужно передавать без обложки, а также «без удерживающих устройств», пишет «Коммерсант».

  В новом документе подробно расписана методика общения сотрудника ГИБДД и автомобилиста. Инспектор, к примеру, обязан воздерживаться от «любого вида высказываний и действий дискриминационного характера по признакам пола, возраста, расы, национальности, языка, политических или религиозных предпочтений». Он не может проявлять пренебрежительный тон в общении, быть заносчивым, а также делать замечания не по сути. Не допускаются «действия, провоцирующие противоправное поведение», «оскорбительные выражения или реплики», а также курение.

  Кроме того, регламент прописывает положения, когда водитель «склоняет» инспектора к злоупотреблению служебным положением и получению взятки. Сотрудник ДПС в этом случае обязан заявить об этой ситуации в МВД по специальной форме.

   Еще один важный пункт: если медицинское освидетельствование у врача не выявило состояния опьянения водителя, то инспекторы обязаны будут доставить его из больницы к автомобилю.

  Эксперты положительно оценили новый регламент ГИБДД. Они полагают, что с этим документом автомобилистам будет проще защищать свои права.

Огромный кусок янтаря изъяли польские таможенники на границе Калининградской областью

Интервью
Владимир Вербич: «На КЖД у профсоюза и работодателей цель одна – благополучие железнодорожников»
История появления профсоюза железнодорожников уходит своими корнями в далекие дореволюционные годы. В 1905 году начальники 11 железных дорог Российской империи приняли решение о создании железнодорожного союза. Этот союз профессионалов и стал родоначальником профсоюза железнодорожников.