, , :
  • Краснодар
    13° - 15°
  • Сочи
    17° - 19°
  • Адлер
    17° - 19°
USD ЦБ 65.1 EUR ЦБ 72.95

Филиалы сетевых компаний «Янтарьэнерго» омолодили автопарк

НИА-Калининград

0 0450Ключи от 10-ти спецавтомобилей вручил персоналу генеральный директор «Янтарьэнерго» Игорь Маковский. Этом НИА-Калининград сообщила директор дирекции по связям с общественностью АО «Янтарьэнерго» Анастасия Вольнова.

  Транспортные средства передаются в эксплуатацию филиалам сетевой компании. Пять специализированных автомобилей получат «Городские электрические сети», четыре – «Западные электрические сети» и одну единицу транспорта - предприятие «Энергоремонт».

   Вся спецтехника российского производства. Это дизельный грузовик ГАЗ 33081 «Садко», автомобили ВАЗ 23310 «Нива» и УАЗ «Комби», грузопассажирский автомобиль-внедорожник УАЗ 39094 «Фермер». Самым значимым транспортным средством нового автопарка является экологический вездеход ТРЭКОЛ. Грузопассажирский снегоболотоход поможет энергетикам передвигаться по бездорожью при любых погодных условиях.

  «В компании впервые появился автомобиль высокой проходимости, он может не только ездить, но и плавать. С помощью него наши специалисты смогут оперативно добираться до самых сложнодоступных мест на устранение аварий в сетях», - прокомментировал генеральный директор АО «Янтарьэнерго» Игорь Маковский.

  Обновление автопарка «Янтарьэнерго» началось в 2013 году, когда 56 автомобилей различного назначения были переданы в филиалы компании.0 0300

  «За последние пять лет нам удалось существенно «омолодить» наш автопарк. За это время мы приобрели около 150 транспортных средств, это 30 % от всех машин. Реконструкция сетей, новые технологии в энергетики и, в том числе, обновление транспортного парка – это приоритетное направление для ПАО «Россети» и «Янтарьэнерго», - рассказал Игорь Маковский.

   Всего на службе у энергетиков теперь 435 “железных коней”. Отметим, что постоянное обновление парка спецтехники существенно влияет на сокращение времени прибытия бригад к месту проведения аварийно-восстановительных работ и, как следствие, на среднее время ликвидации технологических нарушений в сетях компании.0 0800

Огромный кусок янтаря изъяли польские таможенники на границе Калининградской областью

Интервью
Владимир Вербич: «На КЖД у профсоюза и работодателей цель одна – благополучие железнодорожников»
История появления профсоюза железнодорожников уходит своими корнями в далекие дореволюционные годы. В 1905 году начальники 11 железных дорог Российской империи приняли решение о создании железнодорожного союза. Этот союз профессионалов и стал родоначальником профсоюза железнодорожников.