, , :
  • Краснодар
    13° - 15°
  • Сочи
    17° - 19°
  • Адлер
    17° - 19°
USD ЦБ 65.1 EUR ЦБ 72.95

В чём сходство холодильников и автомобильных шин?

НИА-Калининград

0 der 1Казалось бы, это два совершенно разные по потребительскому спросу и применению вида товара не имеющие никакого сходства. Но сходство у них есть.

  Как пишет «Коммерсант», Минпромторг выступил с очередной инициативой, суть которой заключается в том, что производителей шин и бытовой техники могут ввести обязательный экологический сбор.

  По мнению экспертов, в случае принятия такого решения, на потребительские товары, в число которых вошли холодильники, осветительное оборудование, шины, бумага и пластмассовые изделия, ляжет дополнительная квазиналоговая нагрузка, что спровоцирует рост цен на них, пишет издание.

  Также с 2021 года, по документу, стопроцентная утилизация коснется компьютерной техники, электронной бытовой техники, аккумуляторов, холодильного и вентиляционного промышленного оборудования. В список также попадут авиационные шины и первичные элементы аккумуляторов.

  По мнению представителя Ассоциации «Промышленность за экологию» Любови Меланевской, инициатива Минпромторга приведет к финансовому коллапсу рынка потребительских товаров, а также станет усмешкой над основным принципом реализации расширенной ответственности производителя — самостоятельной утилизации, так как де факто это будет налогом на весь объем потребительских товаров и упаковки.

  «Стопроцентный норматив утилизации на шины с 2019 года — это заведомо невыполнимая планка для самостоятельного исполнения ответственности. За это время не удастся ни выстроить систему сбора изношенных шин у физлиц, ни решить проблемы с реализацией продуктов переработки, да и перерабатывающих мощностей в России для этого недостаточно — фактически это поставит крест на самостоятельном исполнении расширенной ответственности», — уверена Надежда Чурмеева из Ассоциации производителей шин.

  С 2017 производители и импортеры утилизируют отходы товаров и упаковки, или же уплачивают экологический сбор. Однако по действующему законодательству нормативы повышаются постепенно.

Огромный кусок янтаря изъяли польские таможенники на границе Калининградской областью

Интервью
Владимир Вербич: «На КЖД у профсоюза и работодателей цель одна – благополучие железнодорожников»
История появления профсоюза железнодорожников уходит своими корнями в далекие дореволюционные годы. В 1905 году начальники 11 железных дорог Российской империи приняли решение о создании железнодорожного союза. Этот союз профессионалов и стал родоначальником профсоюза железнодорожников.