Рейтинг губернатора Алиханова: пора гламурных мальчиков-технократов закончилась

Центр информационных коммуникаций «Рейтинг», в рамках проекта «Национальный рейтинг» опубликовал сегодня, 28 апреля,  очередное исследование, посвященное оценке деятельности глав регионов Российской Федерации за март-апрель.

    По оценке политологов Центра, губернатор Калининградской области Антон Алиханов занял в нём 48 место из 85-ти. Подробную оценку деятельности главы региона дал политолог, руководитель аналитической группы «Запад» Дмитрий Евсюткин. Ему слово.

    - Вся жизнь калининградского региона поделилась на две части – до начала спецоперации и после.  Здесь же проходит водораздел между тем положением вещей, которое представляют региональные власти, и тем реальным порядком, который существует.

    Не далее, как 18 апреля по всем федеральным каналам прошёл целый «цикл» рассказов Антона Алиханова о том, как губернатор и его команда мудро решают вопросы полуэксклава.

А на следующий день в «Форбс» с освещением ситуации выступил Владимир Щербаков, основатель «Автотора», и рассказал, что предприятие, которое приносит в бюджет почти 50% всех собираемых налогов (87 миллиардов рублей), находится на грани закрытия. Это – настоящее фиаско для правительства региона.

    Срок достройки многострадального онкоцентра без лишней помпы снова перенесён, теперь на декабрь 2022 года, но людей, которые верят в то, что эта стройка когда-то закончится, становится всё меньше. На других фронтах тоже ничего хорошего.

    Главными событиями последнего месяца стали новости о том, как региональные власти реагируют на саботаж литовских таможенников по оформлению грузов. На российско-литовской границе скопились сотни фур, которые не могли выехать из Калининградской области в другие российские регионы. И такое положение длилось почти весь март. А затем похожая ситуация произошла с ж/д составами. Ничего, кроме обещаний, что «само всё рассосётся», слышно не было.

    После закрытия запрещённых соцсетей Алиханов появился в Телеграм, а 31 марта выложил убаюкивающий видеоролик, сообщив, что нет никаких причин для беспокойства. Но причин для беспокойства было более чем достаточно.

    Для транспортной безопасности Калининградской области необходимо 15-20 паромов, о чём заявил депутат регионального парламента Юрий Самородов. И что уже сейчас подтверждает Алиханов. Но на тот момент в Калининградской области их было три. Сейчас – четыре.

     Далее. Поскольку своего леса в регионе почти нет, как нет сталелитейной промышленности или производства цемента, то дефицит стройматериалов стал таким, что для того, чтобы купить мешок цемента, нужно за неделю записываться в очереди. И стоит он примерно в два раза дороже, чем на материке.

    Кроме того, в Калининградской области уже два месяца наблюдается ажиотажный спрос на продукты, а губернатор в интервью госканалу заявляет: «Сами мы обеспечены мясом, зерном, молоком, почти на 100% — картофелем». И негодует, зачем людям столько сахара.

     Ещё момент: в Польшу из Украины въехало уже больше полутора миллионов человек, а это всё же граница с Калининградской областью. Напомним, что эти люди крайне враждебно настроены к русским.

     Увеличение безработицы, при сокращении мест в ритейле и производстве, также вполне ожидаемо. На днях министр соцполитики Анжелика Майстер сказала, что количество безработных граждан увеличилось до 5 015 человек, рост за месяц – 18,3 %. Как к этому готовятся власти, пока никто не знает.

    Основные налоги, которые поступают в казну региона, идут от несколько крупных предприятий, ориентированных на импорт-экспорт («Автотор», «Мираторг», «Союз Соя»), и у всех у них сейчас серьёзные проблемы. Алиханов на днях заявил, что не знает, что делать с «Автотором». А это – 50 % региональных налогов.

    И, наконец, истерия, которая нагнетается политиками и военными Прибалтики и Польши в отношении России и её западного форпоста, заставит понервничать кого угодно.

    При этом успокоительные заверения, сделанные Алихановым намедни, и поставки современных вооружений в огромных количествах на Украину, а также сосредоточение в Прибалтике и Польше войск НАТО и намерение вступить в этот блок Финляндии и Швеции, как-то совершенно не вяжутся друг с другом.

    Нет никаких сомнений, что Калининградская область находится в самом сложном положении среди российских регионов. И Алиханов – не та фигура, которая могла бы успокоить общественность. В сложные времена люди хотят видеть во главе региона лидера желательно в статусе военного или с боевым опытом, решительного и надёжного.

    Пора гламурных мальчиков-технократов закончилась с началом СВО. Новые времена требуют новых героев.