, , :
  • Краснодар
    13° - 15°
  • Сочи
    17° - 19°
  • Адлер
    17° - 19°
USD ЦБ 65.1 EUR ЦБ 72.95

Автоперевозчики Калининграда: пусть Баринов нас рассудит

НИА-Калининград

0 fa145fПредставители трудового коллектива «Калининград-ГорТранс» пришли на встречу с заместителем председателя правительства области Ильей Бариновым в надежде прекратить происходящие нарушения трудовых прав.

   Как сообщает пресс-служба регионального правительства, в ходе конструктивного диалога, состоявшегося в региональном министерстве социальной политики между работниками и администрацией муниципального предприятия, найдены пути выхода из сложившейся ситуации.

   В мероприятии также приняли участие министр социальной политики Анжелика Майстер и исполняющий обязанности председателя комитета городского хозяйства Калининграда Владимир Машков.

  Один из главных вопросов – размер заработной платы водителей и кондукторов. По мнению представителей трудового коллектива, он недостаточен, тем более, что их коллеги, работающие у частных перевозчиков, зарабатывают на 10-15 тысяч рублей больше.

  «Частник официально платит своим водителям минимум, определённый трехсторонним  соглашением между работодателями, правительством и профсоюзами, то есть 10,5 тысячи рублей, – подчеркнул Илья Баринов. – Остальную сумму они получают по «серой схеме». А вот ни «больничных», ни оплаченных отпусков, ни отчислений в Пенсионный фонд у них нет. На муниципальном предприятии есть все эти социальные гарантии, и оно несет расходы на их обеспечение». 0. e46a3 

  При этом муниципальный перевозчик, как заметила Анжелика Майстер, выполняет важную социальную функцию, так как его услугами по льготным проездным билетам пользуются различные категории граждан: ветераны труда, инвалиды, школьники, а также пожилые люди.

  По словам администрации предприятия «Калининград-ГорТранс», именно это не дает возможности достаточно заработать, чтобы увеличить заработную плату водителей и кондукторов. В противном случае, придется существенно поднять стоимость проезда в общественном транспорте, что отразится, прежде всего, на наиболее социально незащищенных жителях города.

   Замглавы администрации города Калининграда Владимир Машков заявил о планах с января 2018 года повысить зарплату на предприятии на 5 процентов, что выше уровня годовой инфляции.

   Высказали работники предприятия и ряд претензий, организационно-бытового плана, не учтенных в действующем коллективном договоре. Например, недостаточно комфортны конечные пункты маршрутов, где происходит смена обслуживающей бригады.

  «Чтобы разрешить возникший конфликт, руководству предприятия и представителям коллектива необходимо не обмениваться взаимными претензиями, а сесть за стол переговоров. Например, в рамках обсуждения новой редакции коллективного договора, который будет заключен с 1 января, необходимо учесть все те моменты, о которых говорилось сегодня», - подытожил Илья Баринов.

   Кроме того, вице-премьер предложил провести эксперимент, передав один из автобусов любого маршрута в субаренду нескольким водителям. Это позволит, с одной стороны, увидеть, каким образом полученный доход расходуется на обеспечение функционирования машины на линии, с другой, в случае успешности эксперимента, показать руководству предприятия, как можно повысить ликвидность каждого автобуса на маршруте.

   В завершении встречи заместитель председателя правительства региона поручил министерству социальной политики и инспекции по труду Калининградской области еще раз внимательно изучить ситуацию, сложившуюся на предприятии. 

Огромный кусок янтаря изъяли польские таможенники на границе Калининградской областью

Интервью
Владимир Вербич: «На КЖД у профсоюза и работодателей цель одна – благополучие железнодорожников»
История появления профсоюза железнодорожников уходит своими корнями в далекие дореволюционные годы. В 1905 году начальники 11 железных дорог Российской империи приняли решение о создании железнодорожного союза. Этот союз профессионалов и стал родоначальником профсоюза железнодорожников.