, , :
  • Краснодар
    13° - 15°
  • Сочи
    17° - 19°
  • Адлер
    17° - 19°
USD ЦБ 65.1 EUR ЦБ 72.95

Гарри Гольдман оценил темп и пожурил погоду

НИА-Калининград

00 50a1fd0Заместитель председателя правительства Калининградской области в ходе рабочей поездки в Светлогорский район оценил темпы строительства  объекта. Об этом сообщает пресс-служба исполнительного органа власти региона.

  При этом делается напоминание, что променад в  приморском городе возводится в рамках развития туристического кластера «Раушен». Сейчас идут работы по удлинению променада – его протяженность будет увеличена на 1 240 метров, ведется берегоукрепление. Ширину прилегающего пляжа планируют увеличить от 12 до 30 метров.

  «Нас устраивает количество занятых людей на объекте и процесс организации строительства.  На сегодняшний день на объекте работают 180-190 человек. Активно идет работа над забивкой шпунта, примыкание к старому променаду. Это те вещи, которые нужно выполнить до штормов, пока хорошая погода. В день строители забивают 10 метров шпунта, осталось пройти 200 метров, чтобы завершить эту часть и приступить к сухим работам – бетонированию променада, завозке песка, грунта», - отметил вице-премьер.

   Гарри Гольдман подчеркнул, что есть форс-мажорные обстоятельства, связанные с погодой, которые приводят к отставанию от графика. Вице-премьер сообщил, что этот вопрос будет обсуждаться с Ростуризмом. Строительство нового променада планируют завершить к лету следующего года.

   Заместитель председателя правительства также проинспектировал благоустройство Светлогорска и дал ряд поручений для приведения облика курортного города в порядок к весне будущего года.

  «Необходимо убрать временные заборы, организовать снос ветхих временных конструкций и навести порядок на главных улицах города», - сказал Гарри Гольдман. 

Огромный кусок янтаря изъяли польские таможенники на границе Калининградской областью

Интервью
Владимир Вербич: «На КЖД у профсоюза и работодателей цель одна – благополучие железнодорожников»
История появления профсоюза железнодорожников уходит своими корнями в далекие дореволюционные годы. В 1905 году начальники 11 железных дорог Российской империи приняли решение о создании железнодорожного союза. Этот союз профессионалов и стал родоначальником профсоюза железнодорожников.